Németh, Lőrinc (2025) A KOMBINÁLT VASÚTI FUVAROZÁS ÖSZTÖNZÉSI LEHETŐSÉGEI MAGYARORSZÁGON – A GYSEV CARGO ZRT. MEGKÖZELÍTÉSÉBEN. MA/MSc, Lámfalussy Sándor Közgazdaságtudományi Kar (volt Közgazdaságtudományi Kar).
|
PDF
LKK-K-2025-88.pdf Hozzáférés joga: Csak nyilvántartásba vett egyetemi IP-kről nyitható meg Download (2MB) |
Absztrakt (kivonat)
Diplomadolgozatomban a kombinált vasúti fuvarozás ösztönzési lehetőségeit vizsgáltam Magyarországon, különös tekintettel a GYSEV CARGO Zrt. szerepére és a soproni konténerterminál fejlesztési lehetőségeire. Célom többek között az volt, hogy egy olyan stra-tégiai szemléletű írás készítsek, amelyben átfogóan bemutathatom a kombinált vasútifuvarozás támogatási és ösztönzési rendszerének különböző aspektusait. A dolgozatomban kiemeltem a kombinált fuvarozás jelentőségét a fenntartható és versenyképes logisztikai rendszerek kialakításában, figyelembe véve a hazai vasúti árufuvarozás jelenlegi helyzetét és a nemzetközi jó gyakorlatokat, különösen Ausztria, Né-metország és Svájc ösztönzési rendszereit. Ezeknek a jó gyakorlatok átvétele is segíthet egy hatékony, átlátható, versenysemleges rendszer kialakításában. Ennek a támogatási rendszer megalkotásának egyik célja, hogy a vasúti árufuvarozás (ezen belül a kombinált vasúti fuvarozás) előnyeire építve a közútról, minél több árut átterelhessünk egy fenntarthatóbb fuvarozási módra. Ez azért is kiemelten fontos, mert Európai Unió közlekedé-si és klímapolitikai céljai között szerepel az, hogy a 2030-ra kitűzött, 30%-os vasúti részarányt elérhesse Magyarország. A teljes belföldi áruszállítási teljesítményen belül jelenleg Magyarországon ez a részarány 19%. A kombinált vasúti fuvarozás magyarországi ösztönzési rendszer kialakításához készítettem egy cselekvési tervet, amiben részletesen tárgyalom a célzott támogatási rendszer bevezetésének elvi alapjait, az infrastruktúra fejlesztési szükségleteket és olyan ösztönzőket, amelyek hozzájárulhatnak a vasúti fuvarozás arányának növeléséhez. Külön hangsúlyt kapott a dolgozatomban a soproni konténerterminál kapacitásbővítésének lehe-tősége, amely létesítmény stratégiai jelentőségű a régió árufuvarozásában, továbbá a félpótkocsik beszerzésének ösztönzése, amely versenyképességi előnyt jelenthetnének a magyar fuvarozók számára a nemzetközi piacon. A dolgozatomban rámutattam arra, hogy a kombinált vasúti fuvarozás fejlesztése megköveteli az állami és piaci szereplők összehangolt együttműködését, valamint hosszú távú, stabil támogatási ösztönzők kialakítását. Ennek eredményeként Magyarország ké-pes lehet növelni a vasúti szállítás részarányát, csökkentve a közúti forgalom terheit, miközben hozzájárul a klímavédelmi célkitűzések eléréséhez és a logisztikai rendszer versenyképességének javításához.
Magyar cím
A KOMBINÁLT VASÚTI FUVAROZÁS ÖSZTÖNZÉSI LEHETŐSÉGEI MAGYARORSZÁGON – A GYSEV CARGO ZRT. MEGKÖZELÍTÉSÉBEN
Angol cím
Incentive Opportunities for Combined Rail Transport in Hungary – The Approach of GYSEV Cargo Ltd.
Intézmény
Soproni Egyetem
Kar
Lámfalussy Sándor Közgazdaságtudományi Kar (volt Közgazdaságtudományi Kar)
Tanszékcsoport/intézet
LKK - Üzleti Tanulmányok Intézet
Szak
LKK - Vezetés és szervezés mesterszak (MA)
Témavezető(k)
Helyi kari azonosító
LKK-K-2025-88
| Mű típusa: | Diplomadolgozat (MA/MSc) |
|---|---|
| Felhasználói azonosító szám (ID): | Lőrinc Németh |
| Dátum: | 26 Jan 2026 13:38 |
| Utolsó módosítás: | 26 Jan 2026 13:38 |
| URI: | http://diploma.uni-sopron.hu/id/eprint/16235 |
Actions (login required)
![]() |
Tétel nézet |

